(소대장 사고일지-20) 찝차의 추억(1)
소대장 사고일지-20 찝차 의 추억(1)
전방부대 방문에서 오랜만에 군용찝차를 타보았습니다. 우리때는 보병으로서 자동차와 친한 친구들은 거의 없었을 것 같습니다. 포병, 공병, 기갑, 수송 등의 특수병과 친구들과 달리 보병은 당연히 두다리가 기본 이동수단이니까 걷는 것이 당연하다고 생각했었지요!
요즘은 기계화보병이라는 용어도 있는것으로 보아, 운송수단이 많이 변한 모양입니다만, 우리때는 연대 전투지원중대의 106미리 무반동총소대가 찝차를 운용하는 유일한 보병이었을 것 같습니다.
백마부대는 월남에서 철수하면서 대부분의 장비를 가지고 귀국한 모양입니다. 당시 케네디찝이라고 불렸던 미제 지프차는 아세아자동차에서 국산지프차가 생산되기 이전의 유일한 군용모델이었던 것 같습니다. 그런데 106미리를 장착하기에는 아세아에서 나온 지프차는 폭이 좁고 서스펜션이 약해서 자주 뒤집어질 위험성이 있다고 거의 사용하지 않았던걸로 알고 있습니다.
이번 전방부대 방문때 타보았던 지프차는 상당히 쿠션이 좋더군요! 국산인 모양인데 승차인원도 많고, 구형 지프차보다 더 기능성이 좋은 것 같습니다. 지프차에 몇명이나 태울수 있을 것 같습니까? 저는 스케이트 선수들이 9명까지 타는걸 보았는데, 수송부 선임하사가 13명이 기록이라고 하더군요! 요즘은 더 많이 태울수 있을지도...!
다른 부대와는 달리(?) 백마부대는 지프차를 보면 영관급이 탔는지 위관급이 탔는지 알수가 있었습니다. 헤드라이트가 노란색으로 빛나면 영관급(최소 연대 참모나 대대장, 연대장님이 탄 차였습니다. 그냥 흰색헤드라이트는 대위급이나 끗발없는 소령들이 탔는데..! 다른 부대는 그런 구별이 없었다고 하네요!
이번에 갔던 중부전선에서는 지프차가 나타나도 철책까지 걸어올라오자면 한시간 이상 걸릴테니 연락받고도 한잠자고(^_^) 검열준비해도 되겠지만, 서부전선은 평지이기때문에 헤드라이트 불빛보고 초병이 연락하면 5분이내에 준비를 완료해야 합니다.그래서 생각해낸 아이디어(^^) 하나! 중대위병소와 상황실을 벨로 연결하고 초병들에게 노란헤드라이트가 뜨면 2번, 하얀헤드라이트가 뜨면 한번 누르게 시켰습니다.
그리고 오히려 야간에는 위병소에서 정지, 시동꺼, 선임자 하차를 철저히 하라고 시키니까 충분히 시간여유를 가지고 불청객(^^)을 맞을 준비를 할수 있었지요!
중대장 대리근무기간중에 1년후배 옥소위가 중대장 지프차로 운전연습하다가 사고친 이야기를 올린 적이 있는데, 그럼 나는 그런 일이 없었느냐? 당연히(^_^) 저도 차사고낸 적이 있었지요! (^_^)
수송부 선임하사 몰래 연병장에서 연습을 한두번 했는데...! 별것 없더라구요! 아마 사단에 볼일이 있어 갔다가 오는 길에 어둠을 기회로 운전병을 선탑시키고 모자를 바꿔쓰고 도로운전을 했습니다. 그런데 옆길에서 차가 나오는 바람에 놀라서 경사진 길옆으로 비끄러져 내려갔습니다. 다행히 경사가 약하고 운전병이 재빨리 사이트브레이크를 잡아서 전복은 되지 않았지만...!
재빨리 튀어나온 운전병이 앞대우를 넣고 경사지를 재빨리 올라와서 꽁지가 빠지게 도망쳤습니다. 옆에서 구경하던 군인들이 몇명 있어서 헌병이나 다른 기관에 번호가 신고되면 큰일이라 식은 땀좀 흘렸습니다. 그런데 미끄러질때 나무에 부딪혀 도색이 까져서 꼼꼼한 수송선임하사한테 들켰습니다. 선임하사가 그날밤에 빠다바르고 새로 도색을 해주었지요! 그리고는 혹시 누가 묻더라도 절대 그날 운행한 적이 없다고 대답하라고 시키더군요! 덕분에 수송부 황중사한테는 항상 한수 접히고 들어갔었습니다! (^_^)
그뒤로는 제대할때까지 절대 운전연습을 하지 않았습니다. 잘못되면 말뚝 박아야 한다는 소리를 들은 적이 있어서...! 요즘은 대학생이 되면 거의 80%이상이 운전면허를 따니까 운전병들 수준도 엄청 높아졌을거고, 차량 성능도 좋아서 그런 사고내는 친구들이 거의 없겠지요!
ㅋㅋㅋㅎㅎㅎ지프차에 관한 사고는 누구나 한번쯤은 있었지요..저도 ATT심판관할때에 운전병몰래 키를 갖고나가서리 봉일천 비포장도로를 달리다가 빗물 구덩이에 차가 빠져가지고 한참이나 애를 먹었지요...
지나가는 트럭아저씨가 보기에 안타가운지...밧줄로 묶어서 꺼내주어서..매우 고맙다고 인사만 했지요,차번호라든가 아저씨 얼굴을 희미하게 기억도 잘 안나는 일이 있어지요...그아저씨 지금쯤 어디서 무엇을 하고 계신지????
심판관 나갔으니 차를 몰아보지, 찝차 구경도 못하고 제대한 친구들이 더 많을걸?
좋은 사람 만나서 다행이었군! 옛날에는 운전사끼리 참 의리(?)가 있었는데...! 교통순경이 단속하는 걸 보면 모르는 차라도 반드시 쌍라이트 두번 번쩍여주고 지나갔는데, 요즘은 그런 아름다운(?) 배려(^_^)가 없어진 것 같아!
보병은 3보이상 구보란 철칙을 전역하는날까지 고수하고 버티었는데 ~~~~~
누구는 찌뿌차타고 운전배우고 ~~~~~~
누구는 완전군장하고 전역 하는날까지 X빠지게 구보하고 행군하고 ~~~~~~
군대는 줄을 잘서야 혀 ~~~ 줄을 ~~~ 아이고 배야 ㅋㅋㅋㅋ
대부분의 친구들이 찝차구경도 제대로 못하고 제대했을테니 너무 배아파 하지말아! ㅎㅎㅎ
그런데 싱고함다 시리즈는 접은겨??? 왜 안올라와?
군단장하고 편수 맞추려고 사고일지도 25편으로 종결할 예정임!
배 아프면 현역으로 한번 더하면 된다~~ㅋㅋ 그것도 이젠 포항 해병으로 함은 어떨지~~ㅋㅋ
백마는 워~커에도 쟈크를 달고다녔다 소초장을해도 노란,하얀 헤트라이트가 떠도 순식간에 복장을
갖출수 있었으니 우리동기 155명은 행복한 군생활을 한것 아니겠나~~ ㅎㅎ백~~~~마 !
우리 동기들은 거의 달았던것 같은데, 다른 출신 장교들은 별로 본 기억이 없어! 설마 우리만 요령(^^)부린건 아니겠지?
차량 정비소에 달려 있던 "닦고, 조이고, 기름치자" 는 구호는 수송병과는 차량정비지침이지만, 보병들은 가운데 다리(?) 정비지침이라는데..??
김형곤의 아담과 이브(?)라는 유모어 테이프에서 들은 이야기임!
말이 전방이지, 지 할 거 다 하고 놀았는데, 무슨 전방이냐?
"산신령 양성소" (서교수가 만든 말..)
쯤 돼야 전방이지..
정말 임진강 서부전선과는 너무 극과 극이었다!
자진이 있던 1사단 지역하고는 또 다르던데...!
그런데 전쟁나면 거기로 넘어오는 놈들은 거의 없겠던걸! 산위에서 돌만 굴려도..!
고로 전력은 서부전선이 더 강해야 하며, 훈련도 백마가 더빡세게 해야겠다는 전략적인 판단을 내렸다! ㅎㅎㅎ!
ㅎㅎㅎ!
참말로 미안하기도 하지만 줄을 잘서야 한다는 걸 까먹었나.ㅉ
4각 편제 되면서 6대를 운용했으니 이쯤되면
찦차 거느린 순서로는 연대장과 버금가는 소대장이었다.ㅎㅎㅎ
서교수가 모범장교임엔 틀림이 없으나
가끔은 엉뚱하고 호기심 많은 청년장교였군.ㅠㅠㅠ
지금도 그 호기심을 발동하여 유전자 개발 같은 거 해서
노벨상에 함 도전해보세.ㅎ~~~
당시 아들이 소령이었으니, 아마 50후반이었을거야!